BYD confirma Dolphin híbrido flex fabricado na Bahia para 2027

A montadora chinesa BYD confirmou o lançamento do seu novo hatch híbrido plug-in no mercado brasileiro para o início de 2027. O modelo, conhecido na Europa como Dolphin G mas que deve adotar a nomenclatura Dolphin GT no Brasil, terá fabricação local na planta industrial de Camaçari, na Bahia. A chegada do veículo faz parte da estratégia da empresa para ampliar sua linha de eletrificados no país, posicionando-se em uma faixa intermediária entre o Dolphin Mini e a linha tradicional do Dolphin.

Projetado como um veículo de apelo global, o modelo vai combinar um motor 1.5 aspirado flex bicombustível com uma unidade elétrica e transmissão e-CVT, compartilhando o conjunto mecânico com outros utilitários da marca. De acordo com as informações preliminares, a potência do sistema híbrido poderá variar entre 177 cv e 197 cv, dependendo da versão escolhida, mantendo um torque máximo de 30,6 kgfm em todas as configurações.

O veículo contará com duas opções de capacidade de bateria. A versão de entrada utilizará um acumulador de menor capacidade, enquanto as configurações superiores adotarão baterias maiores que permitirão rodar dezenas de quilômetros utilizando apenas energia elétrica. No padrão de medição europeu, as versões mais equipadas alcançam autonomia expressiva no modo elétrico, embora os dados oficiais de homologação pelo Inmetro devam ser divulgados mais próximo da data de lançamento.

Em termos dimensionais, o modelo apresenta 4,16 metros de comprimento, 1,82 metro de largura, 1,57 metro de altura e uma distância entre-eixos de 2,61 metros. O porta-malas tem capacidade para 425 litros, o que confere ao hatch características adequadas para o uso familiar. O design exterior traz elementos próprios, como faróis afilados em LED e lanternas traseiras interligadas, mantendo a identidade visual da montadora.

No interior, o veículo será equipado com tecnologias avançadas de conectividade e segurança. A lista de recursos prevê um painel de instrumentos digital, central multimídia giratória de até 12,8 polegadas, carregador de smartphone por indução e um pacote abrangente de assistências avançadas à condução, conhecido como ADAS. Elementos como teto panorâmico e câmeras de visão periférica também estarão presentes nas versões de topo.

Com a introdução deste hatch híbrido flex com produção nacional, a BYD planeja atrair consumidores que ainda demonstram resistência na transição definitiva para veículos totalmente elétricos. A fabricação no Brasil reforça o compromisso da empresa com o parque industrial baiano e amplia a competitividade no segmento de compactos eletrificados.