Omoda E5 chega ao Brasil renovado e com preços mais baixos

A Omoda Jaecoo iniciou a comercialização da linha renovada do SUV 100% elétrico Omoda E5 no mercado brasileiro, trazendo mudanças no visual, novas tecnologias e uma redução expressiva nos preços. O utilitário esportivo médio, que estreou no país em março do ano passado, passa a ser oferecido em duas versões de acabamento com valores promocionais de lançamento válidos enquanto durarem os estoques.

Enquanto a configuração de entrada Elite é comercializada por R$ 149.990, a versão topo de linha Prestige sai por R$ 179.990. Após o período promocional, os preços oficiais previstos passarão a ser de R$ 159.990 e R$ 184.990, respectivamente. A estratégia agressiva de preços posiciona o SUV elétrico de porte médio em uma faixa competitiva para atrair consumidores que buscam veículos movidos a bateria.

Em termos de desempenho, as duas opções do modelo são equipadas com um motor elétrico dianteiro que entrega 210 cavalos de potência e 29,4 kgfm de torque. Dados divulgados pela fabricante indicam que o conjunto permite ao veículo acelerar de zero a 100 km/h em 7,2 segundos, com velocidade máxima de 171 km/h. As configurações se diferenciam, contudo, na capacidade energética e na autonomia homologada pelo Inmetro.

A versão Elite conta com uma bateria de 50,6 kWh, capaz de assegurar uma autonomia de 278 quilômetros, e aceita recarga rápida em corrente contínua de até 110 kW. Já a opção Prestige vem equipada com um acumulador de 60,9 kWh, que eleva o alcance para 320 quilômetros e suporta potência de até 130 kW, além de contar com a função V2L para alimentar equipamentos externos utilizando a energia do veículo.

O projeto visual do Omoda E5 passou por alterações significativas na dianteira, que exibe um para-choque inédito, grade fechada redesenhada e faróis diurnos de LED afilados. Na traseira, as lanternas ganharam nova assinatura luminosa em formato de raio, e a tampa do porta-malas passou a contar com acionamento elétrico para acessar o bagageiro de 372 litros.

No interior, a cabine foi profundamente modificada com a adoção de telas independentes para o painel de instrumentos e para a central multimídia, substituindo o painel integrado anterior. A alavanca de câmbio foi transferida para a coluna de direção, o que resultou em melhor aproveitamento do espaço no console central, onde fica o carregador de celular por indução com refrigeração.

A lista de equipamentos varia conforme a versão escolhida. A configuração Prestige destaca-se pelo teto solar panorâmico, rodas de liga leve de 18 polegadas, sistema de som da marca Sony com oito alto-falantes e bancos dianteiros com ajustes elétricos, aquecimento, ventilação e função de massagem para o motorista. No quesito segurança, a opção mais cara reúne um pacote com 18 funções avançadas de assistência à condução, enquanto a versão de entrada traz sete airbags e itens essenciais de estabilidade e tração.

A garantia oferecida pela fabricante é de sete anos para o veículo completo e de oito anos especificamente para o conjunto de baterias. O lançamento amplia a concorrência no segmento de eletrificados no país, enfrentando rivais de diversas marcas e apostando em custo-benefício para expandir sua fatia de mercado.