Startup lança capacete com realidade aumentada para substituir GPS

A empresa suíça Aegis Rider desenvolveu um sistema inovador de realidade aumentada integrado a capacetes de motociclismo, projetado para substituir o uso de GPS, mapas e velocímetros tradicionais. A principal proposta da tecnologia é evitar que os condutores precisem desviar a atenção da estrada para verificar dados fundamentais durante a pilotagem.

O equipamento é fabricado em fibra de carbono para mitigar o acréscimo de massa, registrando um peso aproximado de 2 kg, o que o torna ligeiramente mais pesado do que os modelos convencionais disponíveis no mercado. Comercializado atualmente, o produto possui preços que variam de £849, o equivalente a cerca de R$ 6.271,98, até £1.399, aproximadamente R$ 10.335 para as versões mais completas.

No aspecto estrutural, a carcaça do capacete é produzida pela marca portuguesa Nexx, contando com certificação de segurança europeia, enquanto todo o ecossistema tecnológico foi concebido pela startup suíça. A interface de projeção de dados fica localizada em uma estrutura semelhante a óculos, o que diferencia o equipamento de outros visores acoplados à moto que poderiam atrapalhar a observação da via.

O funcionamento inteligente do sistema baseia-se na combinação de câmeras posicionadas na região do queixo, que medem a distância entre o condutor e a motocicleta, e sensores internos que monitoram a rotação e a direção da cabeça. Graças a essa tecnologia, a interface visual é ativada ou desativada momentaneamente conforme o foco do olhar e o comportamento do motorista em curvas.

Além da navegação em realidade aumentada, o capacete incorpora uma câmera na parte superior destinada a gravações de rua com capacidade para até 20 horas de filmagem em resolução 1080p. O dispositivo também oferece microfones e conectividade Bluetooth, permitindo que o usuário escute músicas, atenda a chamadas telefônicas e receba orientações de trajeto em áudio.

Antes da utilização nas ruas, o condutor deve realizar uma sincronização inicial por meio de um aplicativo dedicado, processo que leva cerca de dez minutos para registrar informações como peso, comprimento e largura do veículo. O software tem capacidade para armazenar os dados de até cinco motocicletas diferentes, dispensando a necessidade de repetir o procedimento constantemente.

Para o futuro, a fabricante planeja a implementação de novos sensores voltados à identificação de objetos nos pontos cegos da moto, com o objetivo de reforçar a prevenção de colisões e ampliar os níveis de segurança para os motociclistas.