Briga por assento em voo da Gol na Bahia termina com expulsão de passageiros

Dois passageiros foram retirados de uma aeronave da companhia aérea Gol no Aeroporto de Porto Seguro, no sul da Bahia, na última terça-feira (10), após uma discussão por causa de assentos evoluir para agressões físicas. O voo G3 2039, operado por um Boeing 737 MAX 8 com destino ao Aeroporto Internacional do Galeão, no Rio de Janeiro, teve a decolagem interrompida enquanto realizava o procedimento de taxiamento.

Diante da gravidade da confusão iniciada antes da decolagem, o comandante determinou o retorno do avião ao pátio e acionou a Polícia Federal (PF) para retirar os envolvidos. Imagens gravadas por outros passageiros registraram parte do tumulto e a tentativa de um comissário de bordo de conter o desentendimento entre os dois homens, que deixaram a aeronave acompanhados de mulheres sob os aplausos de demais viajantes.

Apesar da interrupção e da necessidade de intervenção policial, a Gol informou que o voo prosseguiu normalmente após a conclusão dos procedimentos de segurança. O avião pousou no terminal carioca do Galeão às 19h05, cumprindo o horário previsto na programação original. Até o momento, não foram divulgadas informações oficiais sobre eventuais punições aplicadas aos dois passageiros envolvidos na briga.

O episódio ocorreu em meio a um cenário de maior rigor contra a indisciplina no transporte aéreo brasileiro, impulsionado pela Resolução nº 800 da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), que entrou em vigor plenamente em setembro. A norma prevê penalidades severas para passageiros que adotem comportamentos inadequados, incluindo multas no valor de R$ 17,5 mil e a suspensão do direito de voar por períodos de seis a doze meses em casos graves ou gravíssimos.

A regulamentação classifica como graves condutas que envolvam agressões físicas a outros passageiros ou ameaças à tripulação que comprometam a segurança da viagem. Já as infrações consideradas gravíssimas abrangem agressões diretas contra tripulantes, atos de importunação sexual e tentativas de acesso não autorizado à cabine de comando. As penalidades administrativas dependem de um processo próprio que assegura o direito de defesa.

Dados do setor apontam um crescimento expressivo nas ocorrências de indisciplina a bordo nos últimos anos. A Associação Brasileira das Empresas Aéreas (Abear) registrou 1.764 episódios em 2025, o que representou um aumento de aproximadamente 66% em comparação aos 1.061 casos contabilizados no ano anterior. A tendência de alta continuou no primeiro semestre de 2026, período que somou 881 registros, sendo que dezenas de casos já foram formalmente relatados à Anac desde a vigência das novas regras.