Cenipa divulga relatório preliminar sobre queda de helicóptero em SC

O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos divulgou nesta quinta-feira, 22, o relatório preliminar sobre a queda do helicóptero que vitimou o cantor Rick, da dupla com Renner, o empresário Bruno Avelar, o videomaker Paulo Soares, o piloto Antonio Roberto Nóbrega Araújo e o copiloto Leopoldo de Barros Teixeira. O acidente ocorreu na Serra catarinense, em Urubici, resultando na morte de todos os cinco ocupantes.

De acordo com o documento oficial, o gravador de voz da cabine, conhecido como caixa-preta, não registrou áudios correspondentes ao voo do acidente. As gravações encontradas no equipamento continham diálogos relacionados a uma intervenção de manutenção realizada em data não identificada anteriormente. Embora a legislação não exigisse o dispositivo para o modelo Bell 430, a aeronave contava com o aparelho instalado desde 2002.

O relatório aponta que o manual do gravador previa um teste de funcionamento por meio de um painel na cabine antes do primeiro voo do dia, procedimento que, contudo, não constava no checklist utilizado pela tripulação. A investigação destaca ainda que o aparelho tinha capacidade para trinta minutos de áudio e que o dispositivo subaquático associado possuía inspeção válida.

No que tange ao planejamento da viagem, o helicóptero decolou às 10h49 do Aeródromo Costa Esmeralda, em Porto Belo, com destino inicial a Criciúma e posterior parada em São Joaquim. Contudo, devido a condições meteorológicas adversas com chuva no litoral, o roteiro foi alterado com um novo abastecimento e a exclusão da parada no sul do estado, direcionando a rota diretamente para a Serra.

Os dados de radar do Sistema de Controle do Espaço Aéreo Brasileiro indicam que a aeronave atingiu até 5.400 pés de altitude durante o trajeto. Por volta das 11h32, a cerca de 2,5 quilômetros do impacto, um morador gravou imagens do veículo aéreo sobrevoando em direção à Serra da Boa Vista antes de adentrar uma camada espessa de nuvens.

A investigação identificou que o helicóptero colidiu com o terreno a mais de 1.600 metros de altitude no Morro Convento dos Padres, situado no Parque Nacional de São Joaquim. A região registrava chuva intensa, nuvens baixas e visibilidade reduzida, caracterizando a ocorrência como um voo controlado contra o terreno.

Adicionalmente, o relatório mapeou um histórico de falhas técnicas anteriores na aeronave, compreendendo problemas nos geradores elétricos em ambientes úmidos, desligamentos involuntários do piloto automático e episódios de forte vibração no rotor principal, a exemplo de um pouso não programado realizado no Rio Grande do Sul em março.

O Cenipa ressalta que o documento divulgado é preliminar e não apresenta uma conclusão definitiva sobre os fatores determinantes da tragédia. As análises técnicas, os dados de radar, as imagens de testemunhas e a experiência da tripulação continuam sendo avaliados pelas autoridades competentes.