Chery convoca recall e suspende vendas do Omoda 5 na Malásia após falha

A montadora chinesa Chery iniciou um recall de 8.878 unidades do modelo Omoda 5 na Malásia e teve as novas aprovações e registros do veículo suspensos temporariamente pelas autoridades locais. A medida foi adotada após a repercussão de um incidente em que o eixo e a suspensão traseira de um Omoda 5 se separaram completamente da carroceria enquanto o veículo transitava por vias públicas.

A intervenção oficial partiu do Departamento de Transportes Rodoviários da Malásia, que interrompeu a aprovação de tipo do modelo para conduzir uma investigação técnica aprofundada sobre a segurança da estrutura. O caso ganhou ampla visibilidade após imagens e vídeos da ocorrência circularem amplamente nas redes sociais, gerando questionamentos sobre os prazos de resposta da fabricante.

Segundo a Chery, a campanha de recall abrange exclusivamente as variantes C e H anteriores à reestilização, que utilizam suspensão traseira por eixo de torção. Os proprietários dos veículos afetados foram orientados a procurar centros de serviço autorizados para inspeções e substituições de componentes de forma gratuita, com a promessa de envio prioritário de peças de reposição.

O episódio atual revive problemas anteriores de controle de qualidade enfrentados pela marca no mesmo mercado. Em 2024, a empresa já havia promovido a recolha voluntária de 600 unidades do Omoda 5 devido a falhas de soldagem decorrentes de desvios na calibração de máquinas de montagem, embora apenas uma fração reduzida daquele lote tenha apresentado defeitos efetivos.

Paralelamente às questões regulatórias na Ásia, o Omoda 5 segue em expansão comercial na Europa, onde estreou recentemente versões atualizadas e configurações híbridas com novos conjuntos mecânicos e atualizações estéticas internas. O modelo renovado adota suspensão traseira multibraço, distanciando-se tecnicamente das versões mais antigas envolvidas nos recentes incidentes de eixo traseiro.

As autoridades malaias informaram que a liberação de novas homologações e registros comerciais para o modelo dependerá da conclusão de auditorias técnicas na linha de montagem e da comprovação de eficácia nas medidas corretivas implementadas pela fabricante.