Grupo Chery confirma expansão no Brasil com novas marcas e SUVs até 2027

O Grupo Chery anunciou uma estratégia robusta de expansão para o mercado brasileiro, que inclui a introdução de novas marcas e uma linha diversificada de SUVs eletrificados até 2027. A iCAUR, divisão do grupo, confirmou a chegada de três novos utilitários esportivos ao país, com o início das operações comerciais previsto para o primeiro semestre de 2027, começando pelo modelo V27.

A iCAUR revelou detalhes globais de sua linha durante o International User Summit 2026, realizado na China. Além do V27, a fabricante confirmou a vinda dos modelos V23 e V25. O V25, que deve chegar ao Brasil no segundo semestre de 2027, destaca-se pelo design inspirado em utilitários clássicos e pela motorização com extensor de autonomia, além de tração integral inteligente e capacidade de reboque de 1.800 kg.

Paralelamente, o grupo prepara a estreia da Lepas, marca de posicionamento premium que atuará de forma independente da operação da Caoa Chery. A Lepas tem chegada programada para o segundo semestre de 2027 com a família de SUVs L4, L6 e L8. Todos os modelos da marca serão equipados com tecnologia híbrida plug-in (PHEV) e sistema flex, permitindo o uso de etanol ou gasolina, reforçando o foco da empresa em soluções de mobilidade sustentável adaptadas ao consumidor brasileiro.

No âmbito da produção local, a marca Omoda & Jaecoo, também vinculada ao grupo, avalia a utilização da fábrica de Itatiaia, no Rio de Janeiro, como polo industrial nacional. As negociações para a produção de veículos no local, que envolvem o governo fluminense, devem ser retomadas após o encerramento do processo eleitoral de 2026, com expectativas de definições e cronogramas a partir de março de 2027.

Enquanto o grupo Chery International expande sua presença com novas bandeiras, a Caoa Chery, que opera de forma distinta e independente dessas novas marcas, celebrou recentemente a marca de 400 mil veículos emplacados no Brasil. Desde a parceria firmada em 2017, a empresa tem investido na modernização de sua fábrica em Anápolis, Goiás, com aportes bilionários destinados à automação e ao desenvolvimento de uma gama de produtos que inclui modelos híbridos leves e plug-in, como o Tiggo 5X, Tiggo 7, Tiggo 8 e o recém-lançado Tiggo 9.

A trajetória da Caoa Chery no Brasil, que teve início em 2009, atingiu um novo patamar de desempenho comercial em 2026. Somente nos primeiros nove meses do ano, a montadora registrou mais de 66 mil emplacamentos. Segundo Roberto Pedrosa, diretor comercial da Caoa, o volume alcançado reflete a eficácia da estratégia de ampliar o portfólio e investir na infraestrutura industrial brasileira, consolidando a operação nacional como a maior da marca fora da China.

Com a entrada da iCAUR e da Lepas, o cenário automotivo brasileiro receberá uma oferta ainda mais segmentada de SUVs. A estratégia do Grupo Chery é posicionar cada marca em nichos específicos, oferecendo desde opções com apelo aventureiro e alta personalização, como o V25, até veículos com acabamento refinado e tecnologia flex, visando atender a diferentes perfis de demanda no mercado nacional.