Estaleiro Rio Grande inicia construção de navio para a Transpetro no RS

A retomada da indústria naval brasileira registrou um novo avanço nesta quinta-feira (15) com o início oficial da construção do primeiro navio destinado ao transporte de combustíveis encomendado pela Petrobras ao Estaleiro Rio Grande, localizado no Rio Grande do Sul. O projeto integra o programa de investimentos do governo federal para recuperar a capacidade produtiva dos estaleiros nacionais, ampliar a frota própria da estatal e estimular a geração de empregos no setor.

A cerimônia realizada no complexo industrial marcou o tradicional batimento de quilha, etapa que simboliza o início formal da montagem da estrutura central do casco da embarcação. Trata-se do primeiro navio do tipo Handymax, com 16 mil toneladas de porte bruto, concebido para transportar derivados claros de petróleo, como diesel marítimo, diesel S10, diesel S500 e gasolina de aviação, no âmbito do Programa Mar Aberto.

O diretor de Transporte Marítimo da Transpetro, Jones Soares, destacou que a iniciativa representa um marco fundamental para a estratégia de renovação e ampliação da capacidade operacional da companhia. Segundo o representante, o projeto reforça o compromisso de atender às demandas do mercado e acompanhar a expansão da produção petrolífera no país por meio da frota própria.

A encomenda faz parte de um conjunto de 16 navios licitados pela Transpetro durante o atual mandato, sendo que 13 embarcações foram contratadas com o Estaleiro Rio Grande, controlado pelo grupo Ecovix, em acordos que somam cerca de R$ 15 bilhões. O planejamento geral da Petrobras para o setor prevê aproximadamente R$ 30 bilhões em encomendas para estaleiros brasileiros, englobando diferentes tipos de embarcações e barcaças.

A carteira de projetos destinada ao estaleiro gaúcho abrange quatro navios Handymax, cinco navios-tanque pressurizados para o transporte de gás liquefeito de petróleo e quatro embarcações de médio porte da classe MR1. A execução dessas obras tem o potencial de gerar até 5 mil postos de trabalho diretos e indiretos, contando atualmente com mais de 500 profissionais mobilizados nas atividades industriais.

O início das operações no Rio Grande do Sul ocorre após um período de desafios financeiros para o setor naval brasileiro e para a própria unidade, que enfrentou processo de recuperação judicial nos últimos anos. Com a superação dessa fase e o recebimento de milhares de toneladas de aço importadas da Indonésia, o estaleiro consolidou as condições necessárias para dar andamento aos contratos de médio e longo prazo estabelecidos com a subsidiária da Petrobras.