FIA explica punição a Leclerc após disputa com Lewis Hamilton no México

Os comissários da Federação Internacional de Automobilismo esclareceram o motivo pelo qual Charles Leclerc recebeu apenas uma punição de cinco segundos por cortar a pista e ultrapassar Lewis Hamilton durante a primeira volta do Grande Prêmio do México de Fórmula 1.

A disputa entre os companheiros de equipe da Ferrari ocorreu logo no início da prova, quando Leclerc tentou uma manobra pelo lado externo da Curva 4. Ambos os pilotos frearam no limite, fazendo com que Leclerc passasse direto pela grama e retornasse à liderança após a Curva 5.

Atrás dele, Hamilton tentou defender a posição com uma freada tardia, mas acabou espalhando levemente e perdendo ritmo, o que permitiu que Max Verstappen aproveitasse a brecha para assumir a segunda colocação.

A área em questão contava com uma regra específica estabelecida antes da corrida para evitar manobras irregulares de ganho de posição na largada. Como Leclerc não devolveu a posição a Hamilton, a direção de prova abriu uma investigação por obtenção de vantagem.

A penalidade gerou controvérsia nos bastidores. Lewis Hamilton manifestou insatisfação pelo rádio e em declarações posteriores, argumentando que a sanção deveria ter sido de dez segundos devido ao benefício de andar com pista limpa, o que facilitou a abertura de vantagem para o monegasco.

Em mensagens transmitidas durante a prova, Hamilton criticou a decisão afirmando que o adversário não precisava gerenciar os pneus da mesma forma que os demais competidores. O britânico também declarou que a decisão dos comissários praticamente entregou a vitória ao rival.

Em nota oficial, a FIA justificou que existiam circunstâncias amenizantes para a aplicação de uma penalidade menor que o padrão de dez segundos. Os comissários apontaram que ambos os carros entraram na Curva 4 com velocidade excessiva e que o próprio Hamilton precisou sair da pista por dentro para contornar o trecho.

A entidade destacou que, devido à velocidade exagerada, nenhum dos dois veículos conseguiria fazer a curva dentro dos limites da pista, o que atenuou a infração e resultou na aplicação de cinco segundos de punição na primeira volta.