Fiat Grizzly é confirmado no Brasil com opções híbridas e elétricas

A Fiat confirmou que o novo Fiat Grizzly será montado no polo industrial de Betim, em Minas Gerais, com lançamento previsto para o mercado brasileiro. A estratégia da montadora contempla a chegada de versões com carrocerias SUV e cupê, antecipando a nova geração dos tradicionais Pulse e Fastback no país e compartilhando a plataforma modular Smart Car.

Segundo informações divulgadas pelo jornalista Jorge Moraes, da CNN Brasil, a versão Grizzly Fastback vai conviver diretamente com o modelo Fastback atual nas concessionárias. A marca adotará uma segmentação similar à planejada para a linha Argo, posicionando o novo veículo em uma prateleira superior para garantir que a geração vigente permaneça como uma alternativa mais acessível aos consumidores.

O desempenho comercial favorável do Fastback atual justifica a manutenção do modelo no mercado brasileiro. De acordo com dados da Fenabrave, o veículo acumulou quase 40 mil unidades comercializadas até setembro e registrou dezenas de milhares de emplacamentos no ano anterior, demonstrando forte aceitação pelo público nacional.

No quesito mecânico, as configurações destinadas ao mercado brasileiro utilizarão propulsores da família GSE. Estão previstas opções de motor três cilindros 1.0 turbo com sistema híbrido leve de 116 cavalos acoplado a câmbio CVT, além de uma variante com motor quatro cilindros 1.3 turbo de 176 cavalos e transmissão automática de seis marchas.

As dimensões dos novos veículos destacam-se pelo aproveitamento do espaço interno e capacidade de carga. O Grizzly convencional mede 4,39 metros de comprimento e possui um porta-malas de 545 litros, enquanto a variante Grizzly Fastback atinge 4,49 metros de comprimento e oferece um volume de 608 litros para bagagem, configurando-se como o maior espaço da categoria para veículos com menos de 4,50 metros.

Apesar da carroceria de perfil alongado e caimento de teto acentuado na versão cupê, o volume interno permanece rigorosamente em 3,5 metros cúbicos em ambas as opções. A engenharia da marca buscou assegurar que o design esportivo não comprometa o conforto dos ocupantes na cabine.

Na Europa, a estreia comercial dos novos modelos está programada para o início de janeiro, com entregas previstas para o mês seguinte. Para o mercado brasileiro, contudo, ainda não há um cronograma oficial divulgado pelas autoridades da montadora, embora a expectativa aponte para a chegada do novo Fastback no decorrer de 2027.