Pular para o conteúdo
Economia

General Motors lança novo motor Duramax V8 para picapes pesadas

A montadora americana revelou o propulsor de 8,3 litros que equipará as linhas Chevrolet e GMC a partir de 2027.

Por 3 min de leitura

General Motors lança novo motor Duramax V8 para picapes pesadas
General Motors lança novo motor Duramax V8 para picapes pesadas

A General Motors anunciou recentemente os detalhes do seu mais novo motor diesel, batizado durante o desenvolvimento como Mongoose, que promete redefinir os parâmetros de potência e torque no segmento de picapes pesadas nos Estados Unidos. O propulsor Duramax V8 de 8,3 litros será integrado aos modelos Chevrolet e GMC da linha 2027, trazendo números expressivos que superam os concorrentes diretos fabricados por Ford e Ram, mantendo, contudo, um custo adicional mais competitivo no mercado norte-americano.

Com uma entrega estimada em 563 cavalos de potência e impressionantes 170,1 kgfm de torque, a nova motorização representa um salto considerável em relação ao antigo bloco Duramax L5P de 6,6 litros que passará a substituir. Os ganhos técnicos alcançam cerca de 86 cv e 35,3 kgfm de torque, distanciando-se ainda mais das opções movidas a gasolina oferecidas pela mesma montadora nas picapes da categoria.

No cenário competitivo das picapes pesadas americanas, a General Motors posicionou o seu novo motor de forma estratégica em termos de preço. O custo extra cobrado pelo Duramax V8 de 8,3 litros será de US$ 11.400 em relação à versão padrão a gasolina, o que representa um acréscimo modesto de US$ 1.410 frente ao propulsor anterior da marca.

A vantagem financeira do conjunto da GM fica evidente ao ser comparada com as principais alternativas do mercado. A Ford utiliza o motor Power Stroke V8 de 6,7 litros, que entrega aproximadamente 507 cv e 165,9 kgfm, enquanto a Ram aposta no bloco Cummins de seis cilindros em linha e 6,7 litros, capaz de gerar 436 cv e 148,6 kgfm de torque.

Apesar de superarem os concorrentes em desempenho, tanto a Ford quanto a Ram comercializam seus respectivos propulsores diesel por US$ 12.495. Isso resulta em uma diferença de US$ 1.095 a favor da General Motors, tornando o Duramax a opção mais barata entre os três grandes fabricantes americanos, mesmo entregando os maiores números de potência e torque.

Ainda que o adicional de preço seja menor, adquirir uma picape equipada com o novo sistema exige um investimento elevado. Versões completas e sofisticadas, a exemplo da GMC Sierra HD AT4X dotada da nova motorização, devem alcançar valores próximos a US$ 102.000 no mercado dos Estados Unidos.

Atualmente, os configuradores oficiais das marcas Chevrolet e GMC ainda não disponibilizam a montagem das picapes 2027 com o motor de 8,3 litros, restando aguardar a confirmação prática desses índices nas condições reais de trabalho e o comportamento do conjunto no segmento de veículos pesados.

Fontes consultadas

Leia também