Navio gigante segue para a Bahia para atuar na Ponte Salvador-Itaparica

O navio Tie Jian Da Qiao Zhuang 1, reconhecido como a maior embarcação do mundo em cravação de estacas, está em deslocamento rumo à Bahia para integrar os trabalhos de construção da Ponte Salvador-Itaparica. O equipamento deixou o porto de Lüsi, na China, no final de setembro e fez uma parada no porto de Singapura, com previsão de completar a viagem ao território brasileiro em aproximadamente 45 dias.

A estrutura móvel desempenhará papel central na edificação do vão principal da ponte, que contará com extensões projetadas para permitir o tráfego de grandes embarcações pela Baía de Todos-os-Santos. Com 130,5 metros de comprimento, o navio possui uma torre de cravação de 156 metros e capacidade para içar cargas de até 700 toneladas, operando em profundidades que podem alcançar até 70 metros.

As fundações da travessia marítima serão cravadas em áreas onde o leito submarino atinge profundidades de até 64 metros, enfrentando condições geológicas complexas. O projeto da Ponte Salvador-Itaparica prevê uma extensão total de 12,4 quilômetros sobre o mar, consolidando-se como uma das maiores infraestruturas do gênero no continente, com conclusão estimada para meados de 2031, conforme projeções do governo baiano.

Para viabilizar o empreendimento, o Ministério dos Transportes formalizou recentemente a destinação de R$ 3 bilhões por meio de um Termo de Compromisso vinculado ao Novo Programa de Aceleração do Crescimento (Novo PAC). Os recursos federais viabilizarão parte dos aportes públicos previstos no modelo de parceria público-privada firmado entre o governo estadual e um consórcio composto por três empresas chinesas.

O investimento total estimado para o projeto é de R$ 11,6 bilhões, contemplando tanto a construção da travessia marítima quanto intervenções viárias terrestres em ambas as extremidades. Na capital baiana, o projeto engloba a execução de viadutos e túneis na região da Calçada e de Água de Meninos, enquanto na Ilha de Itaparica estão previstas uma nova via expressa e a duplicação de trechos da rodovia BA-001.

De acordo com as autoridades competentes, a nova ligação viária tem o potencial de reduzir o tempo de travessia entre Salvador e a ilha de cerca de uma hora para apenas 15 minutos, além de encurtar em até 200 quilômetros o trajeto para o transporte de cargas na região. A iniciativa busca fortalecer a integração logística e socioeconômica do Recôncavo Baiano e do Baixo Sul.