Nova geração do Toyota Corolla terá motor 1.5 e foco em eficiência energética

A Toyota anunciou o desenvolvimento de uma nova geração para o Corolla, que trará mudanças profundas na mecânica e na estrutura do veículo. Com estreia global prevista para 2027, o sedã será equipado com um motor 1.5 de quatro cilindros inédito, projetado para substituir os propulsores atuais, incluindo o 1.8 utilizado no mercado brasileiro. A nova tecnologia faz parte de uma estratégia da montadora para elevar a eficiência energética de seus modelos eletrificados.

O novo conjunto mecânico foi desenhado de forma integrada, unindo o motor a combustão, os motores elétricos e os sistemas eletrônicos de controle. Diferente das gerações anteriores, onde o motor a gasolina era adaptado para o sistema híbrido, este novo projeto permite que o propulsor a combustão trabalhe em faixas de rotação mais otimizadas, enquanto o sistema elétrico assume as demandas de maior esforço, como arrancadas e baixas velocidades.

Segundo estimativas da fabricante, a nova motorização deve proporcionar uma economia de combustível cerca de 15% superior aos modelos atuais. Com base nos dados de consumo do Corolla híbrido vendido no Brasil, que hoje registra médias próximas a 17,5 km/l na cidade com gasolina, a nova tecnologia tem potencial para elevar esse índice para a casa dos 20 km/l em percursos urbanos.

A nova arquitetura, chamada pela Toyota de plataforma de múltiplos caminhos, permitirá a fabricação de versões a combustão, híbridas plenas, híbridas plug-in e totalmente elétricas na mesma linha de montagem. Essa versatilidade visa atender às diferentes demandas de cada mercado global, mantendo o espaço interno e a capacidade do veículo, mesmo com a inclusão de componentes de eletrificação mais compactos.

O motor 1.5 será oferecido em versões aspirada e turbo. A variante sobrealimentada promete um desempenho comparável ao atual motor 2.5 aspirado da marca, porém com dimensões reduzidas em volume e altura. A redução no tamanho dos componentes mecânicos também trará benefícios aerodinâmicos, permitindo um design de carroceria mais baixo e eficiente, que auxilia na diminuição do arrasto.

Além da motorização, a Toyota planeja introduzir uma versão 100% elétrica do Corolla, cuja produção deve começar em 2028 na China. O modelo elétrico é esperado com uma autonomia na faixa de 400 quilômetros. A nova linguagem visual do sedã deve ser inspirada no conceito apresentado pela marca, com linhas mais esportivas e iluminação em LED, distanciando-se do design conservador das gerações passadas.

Para o mercado brasileiro, a expectativa é que a nova geração chegue até 2028. A Toyota mantém o compromisso com combustíveis renováveis, o que reforça a probabilidade de o país receber versões com tecnologia híbrida flex, mantendo a tradição do modelo no Brasil. A transição para essa nova fase é vista pela empresa como um passo essencial para a competitividade diante da crescente oferta de veículos eletrificados de fabricantes globais.