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Tecnologia

Novo sistema híbrido do Hyundai Palisade ganha prêmio de tecnologia

O conjunto propulsor combina motor turbo e baterias de íon de lítio para otimizar desempenho e consumo de combustível.

Por 2 min de leitura

Novo sistema híbrido do Hyundai Palisade ganha prêmio de tecnologia
Novo sistema híbrido do Hyundai Palisade ganha prêmio de tecnologia

A busca por alternativas mais eficientes no setor automotivo tem impulsionado o desenvolvimento de tecnologias avançadas de propulsão. Nesse cenário, o novo sistema híbrido do SUV Hyundai Palisade destacou-se recentemente ao receber um prêmio de destaque por sua capacidade de aliar economia de combustível e desempenho elevado.

O conjunto mecânico foi projetado com foco em três objetivos principais: melhorar a eficiência energética, reduzir as emissões de poluentes para atender a regulamentações rigorosas e aprimorar a potência geral do veículo. Para isso, a fabricante adotou um motor a gasolina turboalimentado de 2,5 litros com ciclo Atkinson e taxa de compressão elevada.

Além do motor a combustão, o sistema conta com motores elétricos duplos integrados a uma transmissão automática de seis velocidades e a uma bateria de íon de lítio de 1,65 kWh. Essa configuração permite que componentes acessórios, como o alternador e o compressor do ar-condicionado, sejam gerenciados eletricamente, aliviando o esforço do motor principal.

Os motores elétricos também desempenham um papel fundamental ao eliminar a hesitação típica dos motores turbo antes de atingirem a pressão máxima. Com isso, o veículo registrou uma aceleração mais rápida em comparação com a versão tradicional equipada com motor V6, conforme apontaram os testes especializados.

Especialistas do setor avaliaram o comportamento do modelo em estradas e destacaram a suavidade na transição entre o modo elétrico e o a combustão. Segundo os jurados da premiação, o motor a gasolina pode desligar completamente mesmo em velocidades de rodovia, garantindo economia expressiva sem comprometer o conforto acústico da cabine.

Apesar da redução na capacidade máxima de reboque em relação ao modelo V6 tradicional, o conjunto híbrido apresentou vantagens consideráveis em termos de eficiência de combustível e resposta dinâmica, consolidando-se como uma opção relevante para o mercado de utilitários esportivos de grande porte.

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