Novo Omoda E5 elétrico chega ao Brasil com preço reduzido

A Omoda & Jaecoo iniciou oficialmente as vendas do novo Omoda E5 no mercado brasileiro, trazendo mudanças significativas no visual, na mecânica e na estratégia de preços. Com estreia comercial marcada para esta quinta-feira, o utilitário esportivo 100% elétrico passa a ser disponibilizado em duas configurações: Elite, vendida por R$ 149.990, e Prestige, ofertada por R$ 179.990, referentes aos valores promocionais do lote inicial de lançamento.

Após o término dessa primeira remessa, os preços regulares da linha passarão a ser de R$ 159.990 para a versão de entrada e de R$ 184.990 para a opção topo de linha. O reposicionamento comercial representa uma redução considerável em relação ao patamar anterior do veículo, que era comercializado por R$ 210.000, tornando o modelo mais competitivo no segmento de elétricos.

Sob o capô, as duas versões são equipadas com um novo motor elétrico síncrono de ímã permanente, capaz de entregar até 210 cavalos de potência e 29,4 kgfm de torque instantâneo. Segundo os dados divulgados pela fabricante, o conjunto mecânico conta com uma eficiência de conversão de energia de até 98,5% e permite ao SUV acelerar de zero a 100 quilômetros por hora em 7,2 segundos.

As configurações se diferenciam principalmente pela capacidade do acumulador de energia e pela autonomia correspondente. A versão Elite traz uma bateria de 50,6 kWh, que garante um alcance de 278 quilômetros segundo o ciclo do Inmetro, enquanto a opção Prestige utiliza um componente de 60,9 kWh, elevando a autonomia para 320 quilômetros com uma única carga.

Em termos de recarga rápida em corrente contínua, o sistema aceita potências entre 110 kW e 130 kW, dependendo da versão, possibilitando recuperar de 30% a 80% da carga em cerca de 16 minutos. O modelo também dispõe da função V2L, permitindo que o veículo forneça energia elétrica para alimentar equipamentos externos.

No aspecto visual, o utilitário adotou uma dianteira redesenhada com linhas mais pronunciadas, novas luzes de condução diurna em LED e o para-choque conhecido como X-Bumper. Na traseira, as lanternas ganharam uma assinatura luminosa inspirada no modelo Omoda 7, acompanhadas por rodas aerodinâmicas de liga leve.

O interior passou por uma reformulação completa para abrigar uma cabine mais tecnológica e espaçosa. O painel agora abriga telas digitais integradas e o seletor de marchas foi transferido para a coluna de direção, liberando espaço no console central. A lista de itens de segurança abrange sete airbags de série e o pacote avançado de assistência à condução ADAS.

A garantia oferecida pela montadora é de sete anos para o veículo completo e de oito anos especificamente para o conjunto de baterias, assegurando suporte de longo prazo para os novos proprietários no país.