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Economia

Toyota Corolla Deck: Nova picape intermediária híbrida chega em 2027

Com produção nacional em Sorocaba, o modelo de carroceria monobloco derivado do Corolla Cross mira concorrentes como a Fiat Toro.

Por 2 min de leitura

Toyota Corolla Deck: Nova picape intermediária híbrida chega em 2027
Toyota Corolla Deck: Nova picape intermediária híbrida chega em 2027

A Toyota anunciou o desenvolvimento da Corolla Deck, uma picape intermediária de carroceria monobloco com lançamento comercial programado para o final de 2027. O projeto, que conta com produção nacional planejada para a planta de Sorocaba, no interior de São Paulo, tem como objetivo direto disputar espaço no segmento inaugurado pela Fiat Toro no mercado brasileiro.

O nome do projeto, registrado internamente como 150D, faz referência ao termo em inglês para a superfície de uma caçamba e busca associar a utilidade do veículo à força da família Corolla. A estrutura frontal e as portas dianteiras serão herdadas diretamente do utilitário esportivo Corolla Cross, mantendo traços familiares até a coluna B, enquanto a parte traseira e os acabamentos contarão com desenho exclusivo.

Em termos de dimensões, a nova caminhonete deve alcançar aproximadamente 5 metros de comprimento, oferecendo uma distância entre-eixos alongada para otimizar o transporte de cargas e passageiros sem prejudicar a dirigibilidade urbana. A caçamba foi projetada para garantir versatilidade, unindo o conforto típico de um carro de passeio com a funcionalidade de um utilitário.

No aspecto mecânico, a Corolla Deck se destaca por introduzir a tecnologia de propulsão híbrida plug-in flex em um veículo fabricado no país. O sistema eletrificado combina um motor 2.0 Dynamic Force funcionando em ciclo Atkinson com um motor elétrico, além de transmissão e-CVT e tração integral entregue por um propulsor elétrico montado no eixo traseiro.

As configurações mais acessíveis da picape deverão utilizar o motor 2.0 Dynamic Force em versão puramente flex a combustão, operando em ciclo Otto e associado a uma caixa de câmbio CVT que simula dez marchas, priorizando o desempenho nas arrancadas. Já as variantes eletrificadas trarão diferenciais técnicos voltados para a eficiência energética.

A chegada da Corolla Deck ao mercado nacional integra o plano de investimentos da montadora japonesa no país e colocará o modelo em confronto direto com outras picapes monobloco já estabelecidas ou previstas, como a Fiat Toro, a Ford Maverick, a Ram Rampage e a Renault Niagara.

Fontes consultadas

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