Fiat Argo ganha linha 2027 com versão única e prepara chegada do Argo X

A Fiat iniciou a transição de gerações de seu hatch compacto no mercado brasileiro ao atualizar o configurador oficial com o Fiat Argo Drive 1.0 como versão única da linha 2027, comercializada pelo preço de R$ 98.990. Enquanto as demais configurações continuam identificadas como ano-modelo 2026, a estratégia da fabricante aponta para a convivência prolongada entre a geração atual, produzida desde 2017 no polo industrial de Betim (MG), e a nova família de veículos.

A permanência do modelo tradicional nas concessionárias poderá superar o período de três anos, dependendo diretamente da demanda registrada nas vendas diretas e no público frentista. Esse segmento corporativo sustenta o Argo como o segundo veículo de passeio mais vendido da montadora no país, o que justifica a preservação de uma opção de acesso consolidada e de manutenção simplificada.

Na parte mecânica, o Argo 2027 preserva o motor 1.0 Firefly flex de três cilindros e aspiração natural, acoplado a uma transmissão manual de cinco marchas. O conjunto entrega 71 cv de potência com gasolina e 75 cv com etanol, mantendo itens como central multimídia de 7 polegadas com espelhamento sem fio, controles de tração e estabilidade, além de assistente de partida em rampa.

Paralelamente, a marca se prepara para introduzir o Argo X, novo projeto desenvolvido a partir da arquitetura do europeu Grande Panda e beneficiado por aportes na fábrica mineira. Com lançamento comercial previsto para o segundo semestre de 2026, o futuro modelo buscará atrair o consumidor de varejo em faixas de preço superiores, que devem partir de aproximadamente R$ 90.000 e alcançar cerca de R$ 110.000 nas versões mais equipadas.

O Argo X trará novidades visuais e estruturais, incluindo dimensões ligeiramente mais largas e altas em relação ao modelo atual, além de um porta-malas ampliado. A gama mecânica do sucessor incluirá opções com o motor 1.0 aspirado e variantes mais caras equipadas com sistema híbrido leve de 12 volts associado ao motor 1.0 turboflex e transmissão CVT.

No quesito segurança e tecnologia, o Argo X representará um salto expressivo para a categoria ao incorporar seis airbags de série em todas as configurações e recursos avançados de assistência à condução nas versões superiores, como frenagem autônoma de emergência e alerta de saída de faixa.

Com essa estratégia de portfólio duplo, a fabricante pretende atender simultaneamente a dois perfis distintos de consumidores: aqueles que buscam um veículo acessível e amplamente testado no uso diário, e os clientes que priorizam conectividade, mecânica eletrificada e novos padrões de segurança veicular.