XCMG apresenta linha de caminhões elétricos e autônomos

A fabricante XCMG levou para a Fenatran uma série de novidades voltadas ao transporte de cargas com propulsão elétrica e tecnologias autônomas, ampliando sua atuação no segmento de veículos comerciais pesados.

Entre os destaques apresentados pela marca está o cavalo mecânico Hanjing. Enquanto informações preliminares indicavam a estreia de uma versão 4×2 com motores Bosch e autonomia de até 460 quilômetros, dados sobre a linha Hanjing 2.0 revelam opções com tração 6×4 e 4×2, arquitetura elétrica de 800 volts e baterias CATL que prometem recargas ultrarrápidas capazes de recuperar grande parte da energia em menos de 20 minutos.

A nova geração do Hanjing também se destaca pelo foco na eficiência aerodinâmica e pela utilização de cabines projetadas para reduzir o arrasto e otimizar o consumo energético. Além disso, o modelo passou por testes rigorosos em campos de prova para comprovar sua resistência e desempenho em operações rodoviárias e de longa distância.

Outra grande atração exibida pela montadora chinesa foi o SDA411, um veículo de transporte de cargas 100% elétrico desenvolvido sem cabine para o motorista. Projetado para operar sob o nível 4 de autonomia, o modelo é voltado para ambientes fechados, como complexos industriais, pátios logísticos e áreas portuárias.

O SDA411 conta com um sistema de sensores com cobertura de 360 graus que permite realizar manobras, planejar rotas e desviar de obstáculos de maneira totalmente independente. A ausência de cabine otimiza o aproveitamento do chassi para o fluxo contínuo de mercadorias.

Com essas iniciativas, a fabricante busca consolidar sua presença no mercado de veículos comerciais pesados, oferecendo alternativas sustentáveis e tecnológicas tanto para rodovias quanto para operações internas em ambientes industriais.