Peugeot revela conceito elétrico que antecipa nova geração do hatch 208

A Peugeot apresentou recentemente o conceito E-T16, um protótipo totalmente elétrico que presta homenagem ao lendário modelo de rali 205 T16 e serve como prévia oficial para a próxima geração do hatch 208. Revelado em um evento que antecedeu o Salão de Paris, o veículo de competição traz soluções visuais e mecânicas avançadas, incluindo um trem de força com três motores elétricos que somam 816 cv e tração nas quatro rodas.

Desenvolvido em parceria com a Peugeot Sport, o conjunto mecânico do conceito combina um motor dianteiro e dois traseiros, permitindo um controle dinâmico avançado da distribuição de torque entre os eixos e as rodas. De acordo com a fabricante, o modelo é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 2,5 segundos e atingir 300 km/h em 16 segundos.

Para alimentar toda essa potência, o veículo conta com uma bateria de 85 kWh operando em uma arquitetura de 800 volts. A autonomia estimada é de 400 km no ciclo WLTP, enquanto o sistema de recarga rápida de 10% a 80% pode ser concluído em menos de 15 minutos. O projeto também adota resfriamento lateral nas células para evitar perdas de desempenho por superaquecimento.

O design externo recupera traços marcantes do antecessor histórico, como para-lamas alargados, entradas de ar e uma pintura cinza combinada a uma faixa vermelha iluminada. Uma das referências mais diretas ao clássico dos anos 1980 é a abertura da carroceria na seção traseira, que bascula para expor os motores e a suspensão. A tradicional entrada de ar lateral foi adaptada para abrigar a tomada de recarga.

No interior, o conceito oferece uma amostra clara do que esperar para o habitáculo da próxima geração do 208. O grande destaque é o Hypersquare, um comando retangular que substitui o volante tradicional e funciona com direção totalmente eletrônica, sem ligação mecânica direta com as rodas. O componente vem acompanhado por uma tela panorâmica curva de 21 polegadas que evolui o conceito do tradicional i-Cockpit da marca.

Enquanto a divisão europeia e global da montadora explora inovações de design e eletrificação através de conceitos esportivos, o futuro comercial da Peugeot e da Citroën na América do Sul também passa por novas articulações estratégicas. No Brasil, a liderança da Stellantis indicou que os planos para as marcas estão vinculados a uma parceria com a Dongfeng para o desenvolvimento de plataformas e produtos compartilhados.

A colaboração internacional com a fabricante chinesa prevê o lançamento de quatro novos veículos inéditos divididos entre as marcas Jeep e Peugeot para 2027, com foco em motorizações híbridas plug-in e elétricas. Embora a Stellantis ainda não tenha confirmado formalmente a chegada desses modelos específicos ao mercado brasileiro, a movimentação aponta para possíveis mudanças de posicionamento e entrada em novos segmentos no país.