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Economia

Toyota prepara nova plataforma e motor 1.5 para o futuro Corolla híbrido

Arquitetura modular global da montadora japonesa estreará no Japão em 2027 e atenderá diferentes tipos de motorização.

Por 2 min de leitura

Toyota prepara nova plataforma e motor 1.5 para o futuro Corolla híbrido
Toyota prepara nova plataforma e motor 1.5 para o futuro Corolla híbrido

A Toyota está concluindo o desenvolvimento de uma nova plataforma global que substituirá a arquitetura TNGA, utilizada pela fabricante desde 2015. Batizada internamente de plataforma de múltiplas vias, a nova base modular foi projetada para aceitar motores a combustão, além de sistemas híbridos plenos, híbridos plug-in e elétricos a bateria, mantendo o mesmo espaço interno e silhueta básica independentemente da motorização.

O próximo Toyota Corolla será um dos primeiros veículos da marca a utilizar essa nova estrutura. O lançamento oficial do modelo está programado para estrear no Japão em 2027. Para o mercado brasileiro, a expectativa é que o sedã chegue após a estreia japonesa, embora a montadora ainda não tenha divulgado um cronograma oficial ou detalhes sobre preços e versões específicos para o país.

Além da nova arquitetura, a próxima geração de veículos da marca contará com um propulsor 1.5 de quatro cilindros desenvolvido do zero. Disponível nas opções aspirada e turbo, o motor trabalhará integrado a unidades elétricas, inversores e sistemas avançados de controle de energia, prometendo uma melhoria de cerca de 15% na eficiência de combustível em comparação com os conjuntos atuais.

A nova tecnologia busca reduzir perdas mecânicas e elétricas, aprimorando também a gestão térmica e o arrasto aerodinâmico, o que influenciará diretamente o desenho do Corolla e de outros lançamentos futuros. A estratégia da montadora é simplificar os processos industriais e permitir que as fábricas ajustem a produção de acordo com a demanda regional por diferentes tipos de propulsão.

No Brasil, o sedã Corolla passou recentemente por uma transição em sua linha de produção, com a transferência da montagem de Indaiatuba para Sorocaba e o retorno da gama completa às concessionárias. Enquanto a nova geração baseada na plataforma global não é lançada, a marca segue apostando em ajustes de portfólio e campanhas comerciais para manter a competitividade frente ao avanço da concorrência no mercado nacional.

Fontes consultadas

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